






穿梭式货架是易于实现自动化又相对经济些的仓储货架类型。它们与贯通式货架不同的是,它们是单货架与相关设备合一的货架类型。将可以远程控制的穿梭车安装与货架轨道上,子母车货架,利用自动化控制系统实现货物的密集仓储模式。此货架只在两端进行货物的入口上架,之后就交给穿梭台车来做,尽可能的较少了人为操作。冷库中,由于环境的特殊性,要让货架以及设备系统正常运行,子母车货架价格,的设计评估就显得很关键,穿梭车要做的与冷环境匹配,控制信号通讯---,人员调度及时有效。这都是在冷库中穿梭式货架解决方案要注重的---因素。这才能---整个冷链物流环节不出现基础性的问题。
悬臂式货架是由在立柱上装设悬臂来构成的,悬臂可以是固定的,也可以是移动的。管材、板材储存使用较多。 悬臂式货架适用于存放长物料、环型物料、板材、管材及不规则货物。悬臂可以是单面或双面,悬臂式货架具有结构稳定,载重能力好、空间利用率---特点。悬臂式货架立柱多采用h型钢或冷轧型钢,悬臂采用方管、冷轧型钢或h型钢,子母车货架销售,悬臂与立柱间采用插接式或螺栓连接式,底座与立柱间采用螺栓连接式,底座采用冷轧型钢或h型钢。货物存取由叉车、行车或人工进行。货架高度通常在2.5米以内(如由叉车存取货则可---6米),悬臂长度在1.5米以内,每臂载重通常在1000kg以内。此类货架多用于机械制造行业和建材超市等。加了隔板后,---适合空间小,高度低的库房,管理方便,视野宽阔,与普通隔板式货架相比,利用率更高的;根据承载能力可分为轻量型、中量型、重量型三种。
托盘式穿梭车系统主要用于密集存储,其收货系统中主要包括输送机(包括提升机);储存系统则包括货架、穿梭车、提升机等,有些也采用堆垛机(as/rs)完成穿梭车的换层;发货系统包括输送机及拣选系统等。有些系统比较简单,如穿梭板可以自行构成系统,有些系统则比较复杂,如采用机器人完成入库码垛和出库拆垛等。
托盘式穿梭车的应用,子母车货架回收,改变了密集存储系统的概念,甚至可以说是一种颠覆。从简单的穿梭板应用,到子母车,再到四向车系统,其发展轨迹一直围绕着密集存储进行。与传统的as/rs系统相比,根据方案不同,其存储密度会提高30%~50%不等,而且优势是:四向穿梭车不受空间形状的---,几乎可以在任意的空间中布置,这是as/rs所---的优势。虽然as/rs系统也有双---存储技术以增加存储密度,但无论存储密度还是对空间的要求,都与穿梭车优势相去甚远。
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